捷运绿线延伸线市府再次提报争取一次核定

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发布时间:07-12 01:35

捷运绿线延伸线市府再次提报争取一次核定

台中市政府积极推动轨道建设,针对捷运绿线延伸大坑、彰化的可行性研究,市府已依交通部今年5月10日审查意见完成报告书修正,今日再次提报交通部审查,争取中央核定。交通局长叶昭甫表示,市府将全力争取一次核定,并同时施作,提供市民更便捷的运输服务,带动中彰生活圈共好共荣发展。

交通局指出,捷运绿线延伸线包括延伸大坑及彰化,全长7.82公里,新设6 处车站,修正后计画工程费为238.84亿元、用地徵收及拆迁补偿费9.6亿元,总计248.44亿元。其中,中央补助144.8亿元、市府负担69.72亿元、彰化县政府负担33.92亿元。

叶昭甫表示,前次审查意见主要为延伸线机电系统相容难度较高,以及建议工程单价应详实评估等,市府已于6月邀请台北市捷运工程局等具实务经验相关单位共同研商,重新估算工程经费及财务效益。

叶昭甫强调,捷运绿线延伸线规划串联台中市人口最多的北屯区及快速发展的乌日高铁特定区,预期将有大量商业活动及人流移动。其中,延伸大坑段端点站的大坑风景区,是台中最热门的登山及休闲场所,107年游客人数已达290万人次,假日当地交通繁忙,亟需导入轨道运输服务;而延伸彰化段在106年就纳入前瞻计画,北彰化生活圈拥有超过80万的人口,也绝对有捷运需求。



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